Cu un astfel de specimen din imagine ma voi deplasa astazi catre Cheia. Plecarea are loc in jurul orei 12:00 si croaziera va dura undeva la 3-4 ore, tinand cont ca nu stiu noul drum. Partea proasta e ca masina doar arata ca in imagine, adica are 5 locuri si e ruginita. Frane nexam, serpentine o gramada, poduri, viteza maxima atinsa in vale este de 90km/h. Consum destul de mare in oras, fara rovignieta, eu merg fara permis ca e acasa. Asa ca ma inarmez cu rabdare si pornesc catre drum. Citeşte tot articolul → Wish me luck
Imi zbura mintea la aberatiuni in dupa-amiaza asta, legat de fizica mai ales, si mi-am adus aminte de un proiect la care am participat in liceu. Printre ele au fost si rezolvarea a 2 probleme, credeam eu, de fizica pura. Una dintre ele era ceva in genul unui baraj care avea o forma destul de ciudata si trebuia calculat volumul lui. Si am impartit figura in figuri cunoscute, carora le puteai afla volumul usor si am impartit si am tot impartit si oricum le luam ... ramanea intotdeauna o bucatica care nu ajungea pana la fundul bazinului, pentru ca era intr-o forma de con cu varful in jos. Si m-am lasat pagubas, dar am facut vreo cateva calcule acolo. A doua problema o prezint aici, poate poate este cineva care stie raspunsul.Citeşte tot articolul → Problema de fizica pura
După cum observaţi în imaginea alăturată, acela este traficul actual din Bucureşti. De ce titlul ăsta? Păi să vă explic: d-l profesor Ghionea a prins un contract cu o firmă austriacă care doreşte fluidizarea traficului din Bucureşti în zona centrală a acestuia: Universitate - Iancului - Unirii - Romană - Victoriei. Buuunnnnnn, până aici toate bune şi frumoase, dar este nevoie de mână de lucru pentru a afla câte maşini stau la stop, cât se face în trafic pe rutele astea, etc. astfel m-am oferit să ajut şi eu la acest EXPERIMENT. Treaba mea, după o eventuală tragere la sorţi este aceea de a merge cu taxiul pe ruta: Universitate - Iancului, Iancului - Universitate timp de 6 ore pe zi, în intervalele: 08:00 - 10:00, 12:00 - 14:00 şi 17:00 - 19:00 şi să completez un formular cu următoarele date: timpul de stat la stop, timpul în care trec de intersecţie. Bineînţeles că nu voi fi singur, voi mai avea încă 56 de colegi care vor număra cozile de maşini formate la semafoare. Toate pe raza Universitate - Iancului - Unirii - Romană - Victoriei. Experimentul acesta ţine 3 zile: 31.03.2009, 01.04.2009 şi 02.04.2009 pe teren, şi alte maxim 2 zile de introducere a datelor în programul special creat de austrieci. Astfel se doreşte FLUIDIZAREA traficului din întreaga ţară, dacă dă roade în Bucureşti. Citeşte tot articolul → Uraaaa fac munca de cercetare!
Păreri la cald: