Comisia Europeană a dat publicităţii la 8 aprilie, o ediţie specială a situaţiei ajutoarelor de stat, care se axează pe măsurile adoptate de către statele membre, revizuite şi coordonate de Comisie, în contextul crizei financiare şi economice actuale. Pentru salvgardarea stabilităţii financiare, statele membre au instituit sisteme de garanţii, măsuri de protecţie împotriva riscurilor şi măsuri de recapitalizare în beneficiul sectorului financiar, la un volum global de până la 3 000 de miliarde euro. În ultimele trei comunicări ale Comisiei se prevede un cadru clar de stabilire a condiţiilor în care pot fi adoptate aceste măsuri fără precedent, concomitent cu menţinerea integrităţii pieţei unice şi evitarea unei concurenţe dăunătoare între statele membre pentru obţinerea de subvenţii. Din septembrie 2008 până în prezent, Comisia a adoptat peste 50 de decizii de finanţare prin ajutor de stat. Acest lucru a contribuit la menţinerea stabilităţii financiare şi la restabilirea încrederii în sectorul financiar şi în economie, în ansamblu, fiind menţinute în acelaşi timp măsurile de stimulare a asumării adecvate a riscurilor în viitor şi de stimulare a concurenţei. Citeşte tot articolul → România, codaşă la acordarea ajutoarelor de stat
|
|||||
Top List
|
Jean-Pierre Loubinouxa a fost ales, de Adunarea Generală, noul director general al Uniunii Internaţionale a Căii Ferate (UIC), succedându-l pe Luc Aliadière. Loubinouxa a hotărât să aibă o întâlnire, în cel mai scurt timp posibil, cu personalul din departamentul central al UIC pentru a se prezenta. Astfel, pe 6 aprilie, la Paris, a avut loc întrevederea cu membrii conducerii. „Pentru prima întâlnire, doresc să mă prezint şi să discutăm opiniile mele privind dezvoltarea UIC şi, cel mai important, să creăm un climat favorabil muncii pe care o depunem. UIC a trecut printr-o perioadă dificilă,dar acum este momentul oportun pentru dezvoltarea reţelelor feroviare din lumea întregă. În mod paradoxal, criza economică poate fi o şansă pentru noi de aceea este esenţial să continuăm activitatea. Vom dezvolta contacte regulate, atât pe plan profesiona cât şi instituţional”, a declarat Jean-Pierre Loubinouxa. Directorul general este implicat în activităţile UIC timp de 10 ani, prin participarea la întrunirile Adunării Generale şi a Consiliului Executiv. De asemenea, a avut funcţii în marketing, inginerie tehnică, în diferite câmpuri de activitate, precum marfă, călători şi infrastructură. Citeşte tot articolul → UIC are un nou director general: Jean-Pierre Loubinouxa „Ne apropiem de discuţiile cu Consiliul General al Municipiului Bucureşti legate de amendamentele la Bugetul pe 2009, astfel astăzi dar şi mâine, 10 aprilie, vom dezbate pentru a consolida Bugetul Primăriei. Am dorit să ne încadrăm în toţi parametrii legali în realizarea Bugetului pentru Primăria Municipiului Bucureşti. Sperăm astfel să răspundem crizei economice. Ca priorităţi din punct de vedere al lucrărilor mari de infrastructură, am avut în obiectiv asigurarea unor lucrări precum este şi cea a Pasajului Basarab”, a declarat Primarul General al Capitalei, Sorin Oprescu, cu ocazia anunţului propunerilor de buget pentru 2009. Astfel, Bugetul estimat pe 2009 este de 5,3 miliarde lei, aproximativ 1,25 miliarde de euro. Această sumă include şi bugetele Administraţiilor din Primărie. Din acest total, bugetul Primăriei Muncipiului Bucureşti este de 2,3 miliarde lei. “Estimăm că anul acesta lucrările la Pasajul Basarab vor costa între 210 şi 265 milioane lei, dar la o analiză atentă a graficului de lucru am putea spune că lucrările nu vor depăşi suma de 210 milioane lei”, a adăugat primarul general. Citeşte tot articolul → Propunerea de buget de criză al Municipiului Bucureşti exclude achiziţia de tramvaie Pe 6 aprilie 2009 a avut loc întâlnirea reprezentanţilor federaţiilor din sectorul feroviar cu subsecretarul de stat în cadrul Ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, Constantin Axinia. În cadrul întrevederii au fost discutate aspecte legate de programul de reorganizare şi restructurare a societăţilor din domeniul feroviar. Pentru o primă etapă, Axinia a propus disponibilizarea pensionabililor şi o parte din personalul TESA, îngheţarea salariului minim pe o perioadă de un an la valoare de 570 de lei, suspendarea primelor de Paşti şi Crăciun. Subsecretarul a mai adus în discuţie suspendarea sau diminuarea unelor sporuri, eliminarea funcţiilor de consilier din toate structurile societăţilor de cale ferată şi reanalizarea sporurilor la funcţiile de conducere din cadrul societăţilor feroviare. Unele din sindicate au avut punte comune în care au căzut de acord, precum pensionarea persoanelor care îndeplinesc condiţiile de pensionare pentru limită de vârstă, îngheţarea salariului, suspendarea sau diminuarea unor sporuri, însă Federaţia Mecanicilor de Locomotivă (FML) nu a acceptat niciun program de restructurare până nu se promovează măcar un punct din solicitările federaţiei, transmise către conducerea MTI din măsurile anticriză. Citeşte tot articolul → MTI şi federaţiile sindicale: din nou discuţii, nicio concluzie |
|
|||
|
general jucatori FreeWare stuff's Anglia orange Paste SUA masina inima rednic oameni plata cora becali copii slabire karting bucuresti htc g1 articol la multi ani suflet sofer sema park boom facultate vodafone spam student naicu metode de copiat germania megakarting RedTube - PornTube fluicir ploaie UPC iubire bataie telefon carrefour zapada Cola prieteni politie leapsa Poezii cfr Internet premii trafic wordpress transporturi amckart naturhouse studenti Spania levanat borcea probleme timp sisteme de copiat accident mancare boris ciupanezul basescu google steaua viata emag apa Cosmote dieta afi palace cotroceni munca laptop Karting camine dacie Bucuresti blog EA D'ale mele! bani Politehnica regie Romania Dinamo Din@mo Bucuresti ConcursSustin: Director web, Poezii, Produse bio, Nisipurile de Aur, Web Design Manchester, Handsfree de Copiat, Microcasca, Web Design Bucuresti. Copyright © 2012 Ciupanezul - Drepturi exclusive Ciupanezul™ |
|||||
Păreri la cald: