horia_craz: e?
k2u_sam: nik imp..
k2u_sam: am crezut k ai adormit
k2u_sam:
k2u_sam:
k2u_sam:
k2u_sam:
k2u_sam:
k2u_sam:
horia_craz: plekta da ejti la pc
k2u_sam: acum
k2u_sam: inteles?
horia_craz: aham
horia_craz: ms
Citeşte mai departe »

horia_craz: ce faci?
horia_craz: nu vb cu mine?
k2u_sam: scz
k2u_sam: am fost dincolo
horia_craz: ce am avut de facut la profu pt maine?
k2u_sam: ref
horia_craz: despre ceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
k2u_sam: despre zahar si ulei
horia_craz: aham
horia_craz: vr si u?
k2u_sam: da t rog
horia_craz: k
k2u_sam: t rog mult d tot sa nu mai sp la nmn c ti-am pov eu azi k numai vreau sa stie nmn
horia_craz: K
horia_craz: ITI PROMIT ASTA
Citeşte mai departe »

horia_craz: bau!!!!!!!!!!!!!!
horia_craz: sal
k2u_sam: sall
horia_craz: gata
horia_craz: ?
k2u_sam: da
horia_craz: s-ar putea sa nu mai plec la orb
horia_craz:
k2u_sam:
horia_craz: poi nu mai vine varu
horia_craz: sa vedem poate ,poate………….
horia_craz: poate raman
k2u_sam: nobody
horia_craz: ma rogg
horia_craz: sunt prost si de asta ,daca nu stiu
Citeşte mai departe »

k2u_sam: sall
horia_craz: sal
k2u_sam: banuiesc k la mn t ref
horia_craz: dap
k2u_sam: nostradamus junior
k2u_sam: sunt
horia_craz: aham
k2u_sam: ia zi]
k2u_sam: kre i treaba?
k2u_sam:
k2u_sam:
horia_craz: (treaba?)(m-am cam saturat de tot
k2u_sam: poi dc
horia_craz: poi……….
horia_craz: m-am saturat sa ma cam ia toti la mijto
k2u_sam: fii si u mai maleabil…
k2u_sam: nu t mai sup din orice
horia_craz: da ma cand te da afara de la ora din cauza la altii -sigur
horia_craz: in alta viata poate
horia_craz: pt ce Citeşte mai departe »

ion_pimpin: cf ma
ion_pimpin: ?
horia_craz: beau o cafea
horia_craz: dc?
ion_pimpin: hmmm al ora asta ?
horia_craz: dap ca am nervi
horia_craz: si am baut toata ziua
ion_pimpin: loo dc ?
horia_craz: bine ca acum sunt trea
horia_craz: treaz
ion_pimpin: ;
ion_pimpin: hmmm
ion_pimpin: poi ai baut ?
horia_craz: poi maine e ziua lu varumi-o si a lu gagicasa lu fratimio si a facut gratar de azi
horia_craz: dap
horia_craz: dc?
ion_pimpin: aaaaaaa
Citeşte mai departe »

ion_pimpin: gogule cf may
ion_pimpin:
horia_craz: stau in pat ca imi este rau
ion_pimpin:
ion_pimpin: poi daca bei
horia_craz: nu e de la bautura ma
ion_pimpin: dap
horia_craz: ca am incercat si eu sa beau sambata 1 bere si ma dat tot afara din mine
ion_pimpin:
horia_craz: e de la masele si de la medicamente ca nu mai pot de durere
ion_pimpin:
horia_craz: nici nu mai pot s adorm noaptea
ion_pimpin: najpa  raw d tot zaw
ion_pimpin:
horia_craz: chiar najpa
horia_craz: azinoapte m-am trezit pe la 1 cu o durere de masele si am mai adormit pe la 5 de dimineata
ion_pimpin:
Citeşte mai departe »

moniq3life: te-am pierdut ..
moniq3life: mi-ai dus lipsa
moniq3life: pe mess )
blanytza_8:
blanytza_8:
moniq3life:
moniq3life: am fost intrata azi
moniq3life: de la 6 la 10
blanytza_8: aa..
moniq3life: k am scris de mana un proiect
moniq3life: k asa il vrea ala
moniq3life: si am scris vreo 8 pagini
moniq3life: am zis k mor
moniq3life: ma durea degetu
moniq3life:
blanytza_8:
blanytza_8: …in rest cum t mai simtzi ..?
blanytza_8:
moniq3life: mai bine
Citeşte mai departe »

AIF şi OPREMAR şi-au luat angajamentul de a formula, în maxim două săptămâni, un punct de vedere comun, prin care să puncteze problemele cu care se confruntă industria feroviară autohtonă dar şi soluţii strategice, punct de vedere ce va fi transmis tuturor autorităţilor direct implicate în procesul de dezvoltare a căii ferate. Acest obiectiv a fost formulat cu ocazia organizării unei conferinţe comune, la 28 aprilie,de către Asociaţia Industriei Feroviare din România (AIF) şi Organizaţia Patronală de Reparat Material Rulant (OPREMAR), cu tema „Implicaţiile crizei financiare şi economice asupra sectorului feroviar”. Motivul principal al organizării conferinţei comune l-a constituit faptul că transportul feroviar din România se confruntă cu multiple probleme rezultate din obligaţiile de aliniere la cerinţele europene, de creştere a nivelului serviciilor oferite, concomitent cu asigurarea necondiţionată a siguranţei circulaţiei,  acest lucru în condiţiile în care situaţia economică naţională ridică probleme grave dezvoltării transportului feroviar în România. În acest sens rolul autorităţilor cu putere de decizie dar şi a sectorului privat este esenţial deoarece transportul feroviar trebuie să devină un susţinator activ al economiei naţionale. „Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii susţine în totalitate dezvoltarea transportului feroviar şi în special a industriei de profil, acesta este de fapt şi mesajul Guvernului, pentru că în această industrie lucrează foarte mulţi oameni şi dacă noi nu ajutăm prin inţierea de comenzi către industrie, calea ferată va avea de suferit şi se vor pierde multe locuri de muncă”, a declarat Subsecretarul de stat pe probleme de transport feroviar, Constantin Axinia, totodată singurul reprezentant al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii la această conferinţă. Citeşte mai departe »