• Top List

  • Comunitatea BlackBerry din Romania

     

    martie 2009
    Lu Ma Mi Jo Vi Du
    « Feb   Apr »
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  

    Sunt înscris şi pe:

    Sectorul feroviar, o imensă fraudă pe banii statului?

    Romania, plai frumosNu sunt bani pentru modernizarea infrastructurii feroviare: se asteapta pomana Uniunii
    Ultima greva a ceferistilor nu a fost declansata de noi revendicari salariale. La data respectiva, lucratorii CFR au cerut bani pentru modernizarea infrastructurii feroviare. Ca sa fie in ton cu evenimentul dar si pentru a da o greutate in plus revendicarii, aproape toate televiziunile locale au prezentat materiale cu starea dezastruoasa a majoritatii cailor ferate din Romania. In plus, ca tot era la moda protestul social si profesional al ceferistilor, se mai prezentau si accidente feroviare de la fata locului. Cum totul trebuia sa fie in ton cu televiziunile din Occident, se faceau comentarii, erau chemati sa-si spuna parerea analisti economici sau politici, inclusiv obisnuitii posturilor TV care vorbeau mai putin sau mai mult pe subiect, adevarul fiind cu eleganta si siretenie ocolit, atat cat sa nu bata la ochi. Nimeni nu sustinea direct ceferistii in cererea lorconfuseda se dea bani pentru modenizarea infrastructurii feroviare. Citeşte tot articolul → Sectorul feroviar, o imensă fraudă pe banii statului?

    Traficul feroviar, blocat patru ore pe ruta Iaşi - Pascani

    Traficul feroviar a fost blocat timp de patru ore in judetul Iasi, sambata seara, dupa ce pe ruta Iasi - Pascani, in dreptul localitatii Budai, un tren si un autotren au intrat in coliziune, in urma impactului inregistrandu-se un mort si trei raniti. Directorul CFR Calatori, Constantin Axinia, a declarat pentru NewsIn ca nu s-a stabilit inca valoarea pagubelor materiale. "Acum se fac calcule. Avem in vedere pagubele inregistrate la locomotiva, la un vagon, la linia de infrastructura, la firul de contact si, nu in ultimul rand, luam in calcul si intarzierile trenurilor", a declarat, duminica, directorul CFR Calatori. Potrivit lui Axinia, trenul accelerat Iasi - Timisoara, cu 40 de calatori, a lovit frontal un autotren, iar cabina autovehicului a fost propulsata la o distanta de 50 metri, soferul decedand pe loc. In urma impactului, remorca autotrenului s-a rotit si a lovit trei compartimente ale primului vagon, afectandu-l usor si pe cel de-al doilea. Conform politistilor, accidentul s-a petrecut pentru ca soferul de TIR nu s-a asigurat cand a traversat calea ferata, desi semnalele acustice si luminoase functionau, iar vizibilitatea era de peste 250 metri. Citeşte tot articolul → Traficul feroviar, blocat patru ore pe ruta Iaşi - Pascani

    Cele mai ciudate accidente feroviare

    Mai sus aveţi o galerie cu întâmplări mai puţin haioase surprinse pe căile ferate, ATENŢIE: NU ROMÂNEŞTI! Întâmplările au ca "protagoniste" doar trenuri de marfă.

    Accidentul feroviar de la Eschede

    Trenul de la ESCHEDE (Germania)Accidentul feroviar de la Eschede este cunoscut ca fiind cel mai grav accident din lume, al unui tren de mare viteză. Accidentul a avut loc la 3 iunie 1998, lângă Eschede, Saxonia Inferioară, în Germania. Numărul victimelor s-a ridicat la 101 decedaţi şi 88 de răniţi, depăşind numărul victimelor accidentului de la Dahlerau din 1971, care fusese până atunci, cel mai grav accident feroviar din Germania. Garnitura 51 a trenului InterCityExpress, denumită ICE 884 „Wilhelm Conrad Röntgen” călătorea pe ruta München-Hamburg, trecând prin oraşele Augsburg, Nürnberg, Würzburg, Fulda, Kassel, Göttingen şi Hanovra. După ce a părăsit gara din Hanovra la ora 10:30, trenul circula înspre nord. După 130 km parcurşi în 40 de minute distanţă de Hamburg şi la 6 km sud de localitatea Eschede, rama roţii bibloc a celei de-a treia osii a primului vagon s-a rupt, aceasta desfăşurându-se de pe roată şi penetrând podeaua, unde a rămas infiptă. Citeşte tot articolul → Accidentul feroviar de la Eschede

    Cel mai grav accident feroviar din ultimul deceniu

    Vagoane facute prafCel mai grav accident feroviar petrecut în ultimii 10 ani în judeţul Constanţa a fost înregistrat vineri noaptea, în apropierea gării Basarabi, după ce două trenuri de marfă s-au ciocnit, provocînd deraierea a patru vagoane şi a uneia dintre locomotive. La scurt timp după miezul nopţii, Postul de Poliţie Transporturi Feroviare Valu lui Traian a fost sesizat de impiegatul de mişcare de serviciu în staţia CFR Basarabi, că pe magistrala feroviară 800 la km 203, un tren de marfă al operatorului Grup Feroviar Român a lovit din spate trenul de marfă 84942 aparţinînd CFR Marfă. La locul incidentului s-a deplasat echipa operativă a Secţiei Regionale de Poliţie Transporturi Constanţa. În urma verificărilor s-a stabilit că trenul de marfă 70850 compus din 36 de vagoane încărcate cu aprox. 2590 tone de cocs pentru fabrica de ciment de la Cîmpulung, a plecat din Staţia CFR Basarabi la ora 00.04 şi, cu toate că semnalele luminoase de avertizare de pe marginea căii ferate erau stinse, mecanicul nu a oprit pînă la repunerea în funcţiune a semaforizării şi şi-a continuat drumul. Citeşte tot articolul → Cel mai grav accident feroviar din ultimul deceniu

    12